Veelgestelde vragen
Snel antwoord op de meest gestelde vragen over speedbootverzekeringen. Van WA en casco tot diefstal en schade melden.
Algemeen
Basisvragen over speedbootverzekeringen.
Een WA-verzekering voor speedboten is in Nederland niet wettelijk verplicht op alle wateren. Echter, veel jachthavens, waterschappen en sluizen eisen wel dat je verzekerd bent voordat je mag aanmeren of doorvaren.
Daarnaast is een WA-verzekering sterk aan te raden: de schade die je met een speedboot aan anderen kunt toebrengen kan flink oplopen. Denk aan schade aan andere boten, steigers, sluisdeuren of letsel bij opvarenden van andere vaartuigen.
Niet altijd. Of je een vaarbewijs nodig hebt hangt af van de lengte en snelheid van je boot. Voor snelle motorboten (meer dan 20 km/u) of boten langer dan 15 meter is meestal een vaarbewijs verplicht.
Sommige verzekeraars geven korting als je een vaarbewijs hebt, of stellen het als eis voor bepaalde dekkingen. Check de voorwaarden van je polis.
Ja, maar dit moet vaak expliciet worden meeverzekerd. Waterskiën, wakeboarden en andere sleepactiviteiten brengen extra risico's met zich mee en zijn daarom niet altijd standaard gedekt.
Vraag bij je verzekeraar of sleepactiviteiten zijn inbegrepen of dat je een uitbreiding nodig hebt.
Bij verhuur (tegen betaling) gelden vaak andere regels dan bij uitlenen. Veel particuliere bootverzekeringen sluiten commerciële verhuur uit. Als je je boot structureel verhuurt, heb je meestal een speciale verhuurdekking nodig.
Bij incidenteel uitlenen aan vrienden of familie ben je meestal wel gewoon gedekt, zolang de bestuurder voldoet aan de voorwaarden. Check dit altijd even in je polis.
Dekking
Wat valt wel en niet onder je verzekering?
WA staat voor Wettelijke Aansprakelijkheid. Een WA-verzekering dekt schade die je met je boot aan anderen toebrengt:
- Schade aan andere boten
- Schade aan steigers, sluizen of andere objecten
- Letsel bij opvarenden van andere vaartuigen of zwemmers
Schade aan je eigen boot valt hier niet onder — daarvoor heb je cascodekking nodig.
Cascodekking vergoedt schade aan je eigen boot, bijvoorbeeld door:
- Aanvaring of aanlanding
- Zinken
- Brand
- Vandalisme
- Storm of bliksem
Je kiest voor casco als je boot een aanzienlijke waarde heeft en je jezelf wilt beschermen tegen onverwachte reparatiekosten of totaalverlies. Lees meer over cascodekking →
Niet automatisch. Je bootverzekering dekt meestal alleen schade op het water. Voor transport op een trailer heb je vaak een aparte clausule of uitbreiding nodig.
Check dit vooraf in je polisvoorwaarden of vraag het na bij je verzekeraar. Lees meer over transportdekking
De meeste cascoverzekeringen dekken schade door storm en hagel. Wel kunnen er voorwaarden gelden, bijvoorbeeld over hoe de boot was afgemeerd of gestald.
Bij extreme weersomstandigheden kunnen er uitsluitingen zijn. Lees je polisvoorwaarden goed door.
Meestal wel, zolang je toestemming hebt gegeven en de bestuurder voldoet aan eventuele eisen (zoals minimumleeftijd of vaarbewijs).
Bij sommige polissen moet de vaste schipper bekend zijn bij de verzekeraar. Check dit in je voorwaarden.
Diefstal
Vragen over diefstaldekking en beveiliging.
Dit hangt af van je polis. Bij veel verzekeringen is de buitenboordmotor meeverzekerd tegen diefstal, maar er gelden vaak voorwaarden:
- Gebruik van een goedgekeurd motorslot
- Verwijderen van de motor bij langdurig afmeren
- Stalling op een beveiligd terrein
Check altijd de polisvoorwaarden. Lees meer over diefstaldekking
Bij duurdere boten of motoren stellen sommige verzekeraars een GPS-tracker als eis. Dit verhoogt de kans op terugvinden bij diefstal en kan je premie verlagen.
Vraag je verzekeraar welke beveiligingseisen gelden voor jouw boot en of er kortingen mogelijk zijn.
Veelvoorkomende beveiligingseisen zijn:
- Motorslot: Een goedgekeurd slot op de buitenboordmotor
- Kettingslot: De boot vastleggen met een gecertificeerd kettingslot
- GPS-tracker: Soms verplicht bij duurdere boten of motoren
- Bewaakte ligplaats: Stalling op een beveiligd terrein
- Verwijderen waardevolle spullen: Elektronica en losse onderdelen meenemen
Hoe beter je boot beveiligd is, hoe lager vaak je premie. Vraag je verzekeraar welke kortingen mogelijk zijn.
Vaargebied
Waar ben je wel en niet gedekt?
Dat verschilt per verzekeraar en polis. Er zijn verschillende dekkingsgebieden:
- Nederlandse binnenwateren: De meest beperkte dekking
- Europese binnenwateren: Ook België, Duitsland, Frankrijk, etc.
- Kustwateren: Tot een bepaalde afstand uit de kust
- Wereldwijd: De uitgebreidste dekking
Controleer het vaargebied in je polisvoorwaarden voordat je op reis gaat.
Dat hangt af van je polis. Veel standaardverzekeringen dekken alleen binnenwateren. Voor varen op zee (kustwateren) heb je vaak een uitgebreidere dekking nodig.
Let ook op eventuele beperkingen, zoals maximale afstand uit de kust of windkracht-limieten.
Kosten
Vragen over premie en eigen risico.
Het eigen risico is het bedrag dat je zelf betaalt bij schade. Er zijn meestal twee vormen:
- Vast eigen risico: Een vast bedrag per gebeurtenis (bijv. €250)
- Variabel eigen risico: Een percentage van de schade of verzekerde waarde
Een hoger eigen risico betekent meestal een lagere premie, maar ook meer kosten bij schade.
De premie hangt af van verschillende factoren:
- Waarde van de boot: Hoe duurder, hoe hoger de premie
- Motorvermogen: Meer pk's = hoger risico = hogere premie
- Bouwjaar: Nieuwere boten zijn vaak duurder te verzekeren
- Vaargebied: Zee is risicovoller dan binnenwateren
- Ligplaats: Bewaakte haven vs. onbewaakt
- Gekozen dekking: Alleen WA is goedkoper dan WA + casco
- Eigen risico: Hoger eigen risico = lagere premie
- Schadevrije jaren: Geen claims = korting
Schade melden
Wat te doen bij schade en wanneer worden claims afgewezen?
Volg deze stappen bij schade:
- Meld direct: Neem zo snel mogelijk contact op met je verzekeraar (meestal binnen 24-48 uur)
- Documenteer: Maak foto's van de schade, van alle kanten
- Noteer: Schrijf op wat er is gebeurd, wanneer, waar en hoe
- Getuigen: Noteer namen en contactgegevens van eventuele getuigen
- Wacht: Start geen reparaties voordat de verzekeraar toestemming geeft
Uitzondering: Noodreparaties om erger te voorkomen mag je altijd direct uitvoeren.
Een verzekeraar kan een claim afwijzen of verlagen in deze situaties:
- Niet voldaan aan voorwaarden: Bijv. geen motorslot gebruikt terwijl dit verplicht was
- Buiten vaargebied: Schade ontstaan in een gebied dat niet gedekt is
- Onder invloed: De schipper was onder invloed van alcohol of drugs
- Opzet of roekeloosheid: De schade is bewust of door grove nalatigheid veroorzaakt
- Te laat gemeld: Je hebt de schade niet tijdig doorgegeven
- Onjuiste informatie: Je hebt verkeerde gegevens verstrekt bij het afsluiten
Lees je polisvoorwaarden goed door zodat je weet wat er van je verwacht wordt.
Staat je vraag er niet bij?
Bekijk onze artikelen voor meer uitgebreide informatie of neem contact met ons op.